減速機與電機聯(lián)接時的注意事項：

1、首先要分清楚連接的方式是法蘭盤直連、皮帶輪連接又或者是聯(lián)軸器連接。

2、允許輸入法蘭：不能大於或小於臨級減速機的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，其次要弄清楚允許輸入的較大軸徑，即為不加套環(huán)時輸入軸孔的較大允許值，還有就是要注意電機輸入的轉(zhuǎn)速較高的也不能大於減速機輸入較大轉(zhuǎn)速，這樣容易損壞電機。

3、較大輸入轉(zhuǎn)速：電機的較高輸入轉(zhuǎn)速要小於減速機的較大輸入轉(zhuǎn)速。

4、額定輸出扭矩：適配電機的額定輸出扭矩乘上減速機減速比後得出減速機輸出扭矩，該扭矩應(yīng)小於或等於減速機額定輸出扭矩。

減速機與電機聯(lián)接時的注意事項就先為大姐介紹到這里，相信大家看了以上的介紹內(nèi)容之後，對於您日後使用減速機一定會方便很多。減速機的分類有很多種，伺服蝸輪減速機、伺服行星減速機等等，大家有時間也可以多去了解一下這些知識。

伺服減速機的具體作用，如下：

1、能保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。

2、伺服減速機一般可用於低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。

3、伺服減速機能在降速的同時，提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。但，在此過程中，要注意不能超出伺服減速機額定扭矩，否則有可能會造成無法正常輸出扭矩。

4、除了降速及提高輸出扭矩外，伺服減速機不可以有效降低負(fù)載的慣量。其負(fù)載慣量的減少為減速比的平方。在一般的情況，電機都會有一個慣量數(shù)值，因此，在進行負(fù)載慣量時，大家可以看一下。

以上所介紹的內(nèi)容，就是伺服減速機的具體作用。正是因為伺服減速機具備的這些作用，才使得伺服減速機能在起重運輸、工程機械、建筑機械、精密機床、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷包裝設(shè)備、太陽能、工業(yè)機器人、醫(yī)療設(shè)備、精密測試儀器、輕工紡織、石油化工、儀器儀表等場合中廣泛應(yīng)用。